Wellingtonu KX-P     R 1802

Otcem Jiřího Fíny byl Vojtěch Finna narozený 29.1.1881 v Sulislavi a který pracoval jako truhlář ve Škodových závodech v Plzni. Matkou byla Marie rozená Sýkorová, narozená 24.1.1881 v Přešticích. Jiří Fína se narodil jako druhý syn po bratru Jaroslavovi (narozen 14.2.1911 v Plzni) a zápisem ze dne 6.4.1935 si nechal změnit přijímení z Finna na Fína. Jiří byl vyučen modelářem, byl členem dorostu a následně činným členem Západočeského aeroklubu. Základní vojenskou službu s pilotním výcvikem absolvoval ve VLU v Prostějově v letech 1933 - 1935. Od 24. ledna 1938 do 9. července 1938 absolvoval základní výcvik na dvojmístných letadlech u cvičné letky 1. leteckého pluku TGM v Praze a 15. července 1938 byl přemístěn ke 2. letce. Dne 1. srpna 1938 byl Jiří Fína jmenován pilotem letcem. Od 1. listopadu 1938 pokračoval v dobrovolné činné službě jako četař sloužící ve 2. leteckém pluku Dr. Edvarda Beneše. 1. března 1939 byl jmenován polním pilotem letcem.

Z Protektorátu unikl přes Polsko (dne 6. května 1939 přišel na velvyslanectví do Krakova) do Francie, kam přišel 26. května 1939 a podal žádost o vstup do Cizinecké legie.

10. června 1939 připlul Jiří Fína s dalšími legionáři z kasáren v Marseille do Alžírska a vstoupil do výcvikového střediska v Sidi-Bel-Abbes, kde následně prošel pěším výcvikem. Ke 2. říjnu 1939 mu byla přiznána hodnost rotného. Od 3. srpna 1939 do 27. listopadu 1939 sloužil v letectvu jako pilot dvojmístných letadel na letištích v severní Africe - M. Blanche, Tunis a Blida. Od 30. listopadu 1939 do 18. června 1940 působil opět ve Francii jako pilot dvoumístných letadel na letištích v Pau, Chartres a Cazaux. Dne 1. prosince 1939 byl povýšen do hodnosti caporal chef.

Dne 18. června 1940 odplul z francouzského Bordeaux na lodi Robur 2 do Anglie. Do anglického přístavu Falmouth dorazil 22. června 1940. 25. července 1940 byl Jiří Fína přijat do RAF Cosford A.C. a k 18. září 1940 mu byla přiznána hodnost Sgt. pilota. Následně, k 20. prosinci 1940 byl přemístěn k čs. Depot Wilmslow a 9. března 1941 převelen do CTBA School of Musketry. 11. dubna 1941 byl přeřazen k 311. čs. bombardovací peruti RAF v Honingtonu.

S 311. čs. bombardovací perutí RAF působil Sgt. Jiří Fína na polním letišti v East Wrethamu v hrabství Norfolk. Prodělal výcvik pilota na dvoumotorovém středním bombardéru Vickers Wellington. Operačně začal létat od 12. srpna 1941, nejdříve jako druhý pilot a následně od 20. října 1941 jako první pilot a velitel posádky. Jiří Fína prodělal 30 operačních letů a z toho 21 jako velitel posádky. Letoun s posádkou Sgt. Fíny byl dvakrát napaden stíhačem Luftwaffe - poprvé, 8. listopadu 1941 napadl jeho Wellington KX-P Messerschmitt Bf 109 a podruhé, 9. března 1942 jeho Wellington KX-K opět Messerschmitt Bf 109. V obou případech byl letoun těžce poškozen.

 Zahynul dne 12. března 1942 i s posádkou Wellingtonu KX-P (R 1802), kterou tvořili: F/Sgt. Jiří Fína, Sgt. Oldřich Soukup (druhý pilot), F/O. Jaroslav Kula (navigátor), P/O. Josef Cibulka (rediotelegrafista), Sgt. Alois Mezník (střelec) a Sgt. František Raiskup (střelec). Letoun mířící k bombardování doků města Kiel ztrácel vlivem námrazy výšku a rychlost a piloti byli nuceni nouzově přistát na hladině moře v pozici 53 17 severně a 03 07 východní délky asi 100 mil od anglického pobřeží. Od klesání až do poslední chvíle vysílal radiotelegrafista SOS a polohu letounu. Ve 21:19 se ozval klíč radiotelegrafisty naposledy a šestici mužů pohltilo studené moře, které těla nikdy nevydalo. Jména všech členů posádky jsou vytesána na kamenných deskách památníku v Runnymede.

Československá medaile Za chrabrost (22. 9. 1941)

Československý válečný kříž 1939 (11. 12. 1941)

druhý Československý válečný kříž 1939 (16. 2. 1942)

Československá medaile za zásluhy I. stupně

Československá vojenská pamětní medaile

Star 1939 - 1945

Air Star

Jeho jméno uvedeno na pomníku nezvěstných Runnymede panel 83, Velká Británie

Uveden na pomníku padlých Lhota u Dobřan