Datum události: 30.8. 1938 v 7,45 hodin

Místo události:mezi obcemi Zbýšov a Zakřany u Brna

Poloha pomníku:49°9´41.796"N,16°19´45.473"E

Letoun:Letov Š-328.220

Letoun výrobního čísla pochází ze čtvrté největší série čítající 110 kusů, objednaných československým letectvem v průběhu roku 1936 ještě v průběhu výroby série třetí. Letouny výrobních čísel 163 až 272 byly letectvu dodány od srpna do prosince 1937. Letoun Š-328.220 kde 220 znamená výrobní číslo, byl orgánem Vojenské letecké přejímací správy(VLPS) převzat od firmy Letov dne 22.9.1937. Vybaven byl motorem Walter Pegas IIM2 výrobního čísla 244. Letovy Š-328 4.série měly běžnou kamufláž khaki/hliník. Standartní znaky na obvyklých pozicích, na trupu znak LP, písmeno letky, číslo stroje. Náš letoun pak jako stroj 8.letky LP 2 pak byl pravděpodobně označen písmenem 8.letky tedy "D" a není známo, že by nesl  nějaké atypické znaky.  Známé je z některých letounů například  různé barevné označení pro odlišení bojujících stran  a oživující jinak standartní fádní kamufláž . Tu zřejmě nesl i námi sledovaný Š-328.220.

Útvar:  Letecký Pluk 2 -  "Dr.Edvarda Beneše" 8.letka(pozorovací) -  peruť II/2 umístěná i se svým velitelstvím na letišti Vyškov.

Osádka:

pilot - četař aspirant Václav ZACH          * 14.9.1917  + 30.8.1938

pozorovatel - desátník aspirant Josef Erban * 14.10.1916 + 30.8.1938

Popis události:

K letecké katastrofě letounu Letov Š-328.220, náležícího do sestavy 8.letky  Leteckého pluku číslo 2 došlo dne 30.srpna 1938. Letoun odstartoval z domovského letiště Vyškov v 7,30 hodin s úkolem navázat spolupráci s dělostřeleckým oddílem v Třebíči. Během letu se však letoun dostal do nepříznivých povětrnostních podmínek, vlétl do husté mlhy, došlo ke ztrátě orientace a v 7,45 hodin narazil letoun do lesa jihovýchodně obce Zakřany. Letoun při nárazu do lesa, patřícího statkáři z Oslavan u Brna Filipu Gomperzovi, přerazil dvě silné borovice, dub o síle 35-40 cm a dva další duby vyvrátil náraz z kořenů. Dalších sedm stromů v okolí nárazu bylo zničeno nebo vážně poškozeno požárem. Letoun i s motorem Walter Pegas IIM2 byl zcela zničen nárazem a následným požárem a v jeho troskách zahynuli i oba členové posádky.

V roce 1945 byl Českým svazem mládeže z obce Zbýšov zbudován na místě neštěstí pomníček připomínající tuto tragickou událost. V lednu 2008 doplnili členové VVC Březník (Veteran vehicle Club)  pomníček o maketu letounu Š-328 a přidali tabulku s popisem události. Z jejich textu pak převážně čerpá i popis této události na této stránce.

Zdroj:Vlastní archiv, VHA Karlín, text VVC Březník, M.John Československé letectvo v roce 1938 - nakl.Baroko a Fox 1996, V. Němeček - Československá letadla, fotografie pomníku a údaje o jeho poloze pan Jiří Nešpor