Datum události:28.3.1960 v 18.25 hodin

Místo události:Kněžská hora u Kdyně - kóta 688

Poloha pomníku:N 49° 23.14032', E 13° 4.25598'

Útvar:50.spojovací letecký pluk Klecany

Letoun:Mi-4     trupové označení  0425

Vrtulník byl dodán ze Sovětského svazu v roce 1956 a sloužil postupně u 1.dopravního leteckého pluku Kbely, 1.dopravně výsadkového leteckého pluku Kbely a konečně až do osudné katastrofy u 50.spojlp na letišti Klecany. Nejprve nosil trupové označení D-53. V létě roku 1957 se v našem letectvu přešlo z písmenočíselného označování příslušnosti letadel na čtyřciferné číselné a tato Mi-4 dostala trupové označení 0425.

Posádka:

npor.ČERNÝ Bohuslav - pilot                        + 28.3.1960

npor.ŠULC Jiří - pilot                             + 28.3.1960

npor.EGERMAIER Petr - technik                      + 28.3.1960

npor.JURSÍK Stanislav - technik                    + 28.3.1960

voj.JONÁŠ Josef - pomocný technik                  + 28.3.1960

Popis události:

K této tragické události došlo dne 28. března 1960 u 50.spojovacího leteckého pluku umístěného na letišti Klecany. Po vyhlášení cvičení odstartoval vrtulník Mi-4 trupového označení 0425 k přeletu na letiště Plzeň - Bory odkud pokračoval dále. V prostoru východně Kdyně došlo z důvodu technické příčiny k odtržení podstatné části jednoho z rotorových listů. Na vině byla vada materiálu. Naprosto neovladatelný stroj se zřítil do svahu Kněžské hory do lesa na kótě 688. Po dopadu celý stroj explodoval a všech pět mužů na jeho palubě zahynulo. Vyšetřovací komise neměla vyšetřování složité. Utržená část listu rotoru se našla 700 metrů od místa katastrofy.

Katastrofu nám dnes připomíná pomníček umístěný v místě dopadu stroje. Postavil ho v roce 2002 letecký nadšenec a svědek celé události pan Rudolf Koutník ze Kdyně se svými kamarády Václavem Černým a Karlem Šupem. Jak sám pan Koutník uvádí :"Pomníček jsme postavili nově, na místě nehody byly jen náletové dřeviny a celkově bylo místo poměrně obtížně přístupné (v lese, 690 m n.m., bez přístupové cesty) . Na stavbu jsme použili kámen sebraný v okolí, maltu na spojení jsme míchali na místě z ručně doneseného písku, cementu a vody." Pravděpodobně v roce  2008 umístil někdo na pomníček fotografii letce. O koho z posádky se jedná nám však známo není a věříme, že se nám jméno letce z fotografie i díky Vám čtenářům těchto stránek podaří odhalit.

Zdroj: informace a fotografie pana Rudolfa Koutníka, Libor Režňák - Ocelový hřebec Mig-19/Svět křídel-Cheb 2008/, www.vrtulnik.cz, VHA Karlín - Fond MNO, ilustrační foto Mi-4 t.č.4152 V.Jukl./převzato z Vrtulnik.cz.